En matière de transport temporaire de matériel

Motoriste aéronautique et spatial de premier rang, SAFRAN a recours aux carnets ATA pour le transport temporaire de matériels, notamment dans le cadre de l’activité de maintenance sous l’aile des compagnies aériennes. Cela a été le cas dans les années 2006-2010 pour le lancement en phase développement, avec un partenaire russe, de moteurs destinés à des avions Sukhoi. Un carnet à la semaine a été sollicité en moyenne pendant cette période.

« Le carnet ATA simplifie les formalités douanières des opérations d’importation et d’exportation » affirme Belkacem Taalbi, technicien supply chain au département maintenance assistance vol de SAFRAN (Essonne). Il a recours à la plate-forme GEFI* (Gestion Electronique des Formalités Internationales) de la CCI Paris Ile-de-France, qui permet de dématérialiser l'ensemble des formalités en quelques clics, pour des opérations à destination de cinq pays (Algérie, Maroc, Russie, Turquie et Ukraine). Grâce au « service express », le document est délivré sous 24 heures au maximum « En réalité, le délai est généralement bien plus court » précise-t-il.

Belkacem Taalbi a suivi une formation à la CCI Paris Ile-de-France en 2013. « Cela m’a permis de maîtriser le dispositif mais aussi de connaître les personnes avec lesquelles je suis resté en contact » précise-t-il. Le technicien peut ainsi les solliciter pour obtenir des informations, par exemple, sur la disponibilité des carnets ATA pour un pays déterminé ou les modalités d’application de la procédure. « Les échanges sont très professionnels : les personnes de la CCI de l’Essonne ont une approche en termes de solution. Cet organisme est devenu, au fil des années, un véritable partenaire » indique-t-il. Une relation qui ne peut que prospérer à l’avenir puisque le département de SAFRAN intensifie son activité à l’international.

* GEFI (Gestion Electronique des Formalités Internationales) : www.formalites-export.com

Publié dans le guide L'export en 10 étapes 2017